Baroya otobusê ya lamîn a Chinaînê ya Chinaînê
Baroya otobusê ya lamîn, her weha banga otobusê ya berhevokê, barika otobusê ya bêserûber, baranê otobusê kêm, baranê otobusê ya kêm, hwd. Barê otobusê ya lamîn ji materyalê materyalê materyal û insulasyonê pêk tê.
Bar otobusê lamînasiya sîstemên belavkirina elektrîkê ya elektrîkê ye. Li gorî moda wiring ya kevneşopî û şaş a kevneşopî, ew xwedî taybetmendiyên wisa ne, antî-mudaxeleyî, pêbaweriya baş, cîhê xilas û civîna bilez. Ew bi berfirehî di nav transport, bayê û hundur û hundurîn û hundurîn, hundurên pîşesaziyê, pergalên mezin ên UPS an pêkhateyên din ên ku hewceyê belavkirina hêza elektrîkê ye.
Ji bo alavên hilberîna me, ji kerema xwe biçin saziyên me (https://www.sw.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Barsên otobusê yên lamîn li ser bingeha nexşeyên bikarhêner û hewcedariya teknîkî ne. Hemî endazyarên me yên di tîmên teknîkî de ji zêdetirî deh salan re ezmûna otobusê û hilberîna otobusê ya lamîn in ku ji bo hilberîna hilberê xweşbîn bikin û ew ji we re hilberîner û karûbarên xweşbawer peyda bikin.
Taybetmendiyên hilberê
1) Koordolasyona inductasyona inductance kêm, bi bandor li cîhê sazkirinê ya navxweyî kêm bikin, qada belavkirina germê zêde bikin, û bi bandorek berbiçav a pergalê kontrol bikin.
2) Nerazîbûna herî kêm kêmbûna xeta kêm dike û pir zêde kapasîteya hilgirtina heyî ya xetê baştir dike.
3) Ew dikare zirarê li ser pêkhateyên ku ji hêla voltaja ve hatî çêkirin û jiyana karûbarê elektronîkî ya pêkhatên elektronîkî kêm bike kêm bike.
4) Dengê pergalê û EMI, RF-ê kêm bikin.
5) Parçeyên girêdana modulasyona hêza modulasyonê ya hêza bilind bi civata hêsan û bilez.
Feydeyên barîna otobusê ya lamîn
1) inductance kêm bikin
Barsên otobusê yên lamîn du an jî zêdetir perdeyên kulîlkên çêkirî yên ku bi hev re hatine stendin, ji hêla materyalên insulasyonê ve têne hesibandin, û pêlên konsolê û dirûşmên insulasyonê bi pêvajoya lemînasyona germî ve girêdayî ne.
Weqê girêdanê li beşa xaçerê ya xalî tê çêkirin, ku qada erdê ya qada rêwîtiyê di bin heman beşa heyî de, û di heman demê de zêde dibe, dabeşkirina di navbera şêwazên kondomê de pir kêm dibe. Ji ber bandora nêzîkbûnê, pêlên cerdevanên cîran diherike, û ew qadên magnetîkî çêdikin, ji hevûdu re çêdikin, da ku indaksa belavkirî ya li qefesê pir kêm kêm dibe. Di heman demê de, ji ber taybetmendiyên profîla xwe yên xwerû, devera belavkirina germê pir zêde zêde dibe, ku ji ber zêdebûna kapasîteya xweya heyî ya heyî sûdmend e.
2) Struktura
Struktura tevlihev, karanîna kargêrî ya cîhê û germahiya pergala kontrolê ya baş.
Hejmara hêmanan kêm bikin û pêbaweriya pergalê zêde bikin.
Sazkirina hêsan û domdar.
Hêsan û xweş.
Têkeliya Baroya Common a Common
Girêdana barîna otobusê ya lamîn
3) Performans
Parametreyên hilberê
| Hevokên | Daneyên Teknîkî |
| voltaja xebatê | 0 ~ 20kv |
| Rated niha | 0 ~ 3600A |
| Struktura hilberê | HOT STRESSING EDGE SEALING, SHIFING HOT WITY SEALING SEALING, GIRTIYA SERBEST |
| Mezinahiya Mezinahiya Mezin | 900 ~ 1900mm |
| Grade Retardant Flame | Ul94 V-0 |
| Materyona Conductor | T2CU, 1060 AL |
| Dermankirina Surface Conductor | Plating Plating, Tin Plating û Plating Nickel |
| Moda girêdanê bi cîhazê | Convex, Kolona Kolikê ya Kolikê, Kolona Kolikê Weşanê Welling |
| Berxwedana insulasyonê | 20mω ~ |
| Dabeşkirina parçe | Kêmtir ji 10pc |
| Bilindbûna germahiyê | 0 ~ 30K |
Hilbijartina Materyona Conditive
Buhayê otobusê ya lamînkirî ji hêla materyalê diravê ve tê destnîşankirin. Li gorî daxwazên serlêdana rastîn, bikarhêner dikare li gorî vê performansa çêtirîn hilbijêrin.
| Tîpa Materyalê | Hêza Tensile | Dirêjkirin | Ragihandina Volume | Biha |
| CU-T2 | 196mpa | 30% | 0.01724ω.Mm2 / M | navînî |
| Cu-tu1 | 196mpa | 35% | 0.01750ω.Mm2 / M | bilind |
| Cu-tu2 | 275mpa | 38% | 0.01777ω.Mm2 / M | bilind |
| Al-1060 | - | - | - | nizm |
Pêvajoya hilberînê ji bo barika otobusê ya lamîn
Bijartina materyalê insulasyonê
Inductance of baroya otobusê ya lamîn pir kêm e, ku divê ji hêla materyalên îlhama baş ve were misoger kirin. Ji bo hevdîtina rêzek ji insulasyona elektrîkê û hewcedariyên jîngehê, bikarhêner dikarin li gorî serlêdana rastîn bijartina çêtirîn bikin.
| Tîpa Materyalê | Dendik (g / cm3) | Koçberiya berfirehbûna germî | Thermal Conductivity w / (kg.k) | Hejmara Dielectric (F = 60Hz) | Hêza Dielectric (KV / MM) | Grade Retardant Flame | Klaseya insulasyonê ya germê (℃) | Absora avê (%) / 24h | Biha |
| NOMEX | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| bilind |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | bilind |
| Pvf | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | bilind |
| MIZDAN | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1 ~ 0.2 | nizm |
| Tîpa Materyalê | Taybetmendiya Materyalê |
| NOMEX | Berxwedana agir a hêja, berxwedana germê, berxwedana koroziyonê ya kîmyewî, taybetmendiyên mekanîkî yên baş, berxwedana radyasyonê û retardantê flayê |
| PI | Taybetmendiyên elektrîkê yên hêja, taybetmendiyên kîmyewî yên aram, hebûna hişk a pir kêm, retardantê flayê |
| Pvf | Taybetmendiyên elektronîkî yên baş, berxwedana kîmyewî, hebûna rûnê kêm, bihayê kêm |
| MIZDAN | Berxwedana germê ya hêja, taybetmendiyên elektrîkê yên baş, berxwedana tîrêjê, retardant flame |
NOMEX
PI
Pvf
MIZDAN
Bandora Layer Insulasyona DC ya DC wiha ye:
Qedexeya insulasyonê girîng e; pîvaza sîgorteyê fonksiyonek inductance ya berbiçav e;
Pîvaza sîgorta insulasyonê wekî fonksiyonek veqetandina parçebûyî ya kapasîteya frekansa bilind ya zêde tê girtin.
Inductance of otobus rasterast bi pîvana materyalê insulasyonê di navbera barsên otobusê de ye.
