Termînalên Bended ên Busbar ên Laminated Hişk ên Çînî yên Bihayê Herî Kêm a Çînê Hv/LV-ya Xweserkirî
Digel teknolojî û tesîsên herî pêşketî, rêziknameyên hişk ên kalîteyê, lêçûnek maqûl, piştgiriya bêhempa û hevkariya nêzîk bi xerîdaran re, em ji bo peyda kirina feydeyên herî bilind ji bo xerîdarên xwe ji bo Termînalên Busbar ên Laminated ên Hişk ên Çemkirî yên Hv/LV yên Taybetkirî yên Çînê yên Bihayê Herî Kêm, pabend in. Naha em zêdetirî 10 salan e ku di xebatê de ne. Em ji bo hilberên kalîteya bilind û piştgiriya xerîdaran pabend in. Em we vedixwînin ku ji bo serdanek kesane û rêberiya karsaziyê ya pêşkeftî serdana pargîdaniya me bikin.
Digel teknolojî û tesîsên herî pêşketî, rêziknameyên hişk ên kalîteyê, bihayê maqûl, karûbarê bêhempa û hevkariyek nêzîk bi xerîdaran re, em ji bo peydakirina feydeyên çêtirîn ji bo xerîdarên xwe pabend in.otobar, Çînê Busbar LaminatedKontrola kalîteyê ya hişk di her girêka tevahiya pêvajoya hilberînê de tê kirin. Em bi dil û can hêvî dikin ku em bi we re hevkariyek dostane û sûdmend ava bikin. Li ser bingeha çareseriyên bi kalîte û karûbarê pêş-firotanê / piştî-firotanê ya bêkêmasî, fikra me ye, hin xerîdar ji 5 salan zêdetir bi me re hevkariyê kirine.
Otobusa laminatkirî, ku wekî otobusa kompozît, otobusa bê-înduktansa laminatkirî, otobusa înduktansa nizm, otobusa elektronîkî û hwd. jî tê zanîn. Ew cureyek devreyê girêdanê ye ku xwedî avahiyek kompozît a pir-qatî ye. Otobusa laminatkirî ji materyalê guhêzbar ê pir-qatî û materyalê îzolekirinê pêk tê.
Barê otobûsê yê laminatkirî rêya sereke ya pergalên belavkirina hêza elektrîkê ye. Li gorî moda têlên giran û tevlihev ên kevneşopî, ew xwedî taybetmendiyên wekî berxwedana nizm, dij-destwerdanê, pêbaweriya baş, teserûfa cîhê û civandina bilez e. Ew bi berfirehî di veguhastina trênê, veguherînerên bayê û rojê, veguherînerên pîşesaziyê, pergalên UPS-ê yên mezin an pêkhateyên din ên ku belavkirina hêza elektrîkê hewce dikin de tê bikar anîn.
Amûrên hilberîna me, ji kerema xwe serdana tesîsên me bikin.
Barên otobûsê yên laminatkirî li gorî nexşeyên bikarhêner û pêdiviyên teknîkî têne çêkirin. Hemî endezyarên me yên di tîmên teknîkî de xwedî zêdetirî deh sal ezmûna pêşxistin û hilberîna barên otobûsê yên laminatkirî ne, ew dikarin alîkariya bikarhêneran bikin ku avahiya hilberê baştir bikin û ew piştrast in ku hilberên bi kalîte bilind û karûbarek têrker pêşkêşî we bikin.
Taybetmendiyên Berhemê
1) Koefîsyenta înduktansê ya nizm, avahiya kompakt, bi bandor cîhê sazkirinê ya navxweyî xilas dike, qada belavkirina germê zêde dike, û bi bandor bilindbûna germahiya pergalê kontrol dike.
2) Kêmtirîn împedans windabûna xetê kêm dike û kapasîteya hilgirtina herikîna bilind a xetê pir baştir dike.
3) Ew dikare zirara pêkhateyan a ji ber guheztina voltaja kêm bike û temenê karûbarê pêkhateyên elektronîkî dirêj bike.
4) Dengê sîstemê û EMI, destwerdana RF kêm bike.
5) Pêkhateyên avahiya girêdana modular a hêza bilind bi civîna hêsan û bilez.
Awantajên Barê Otobusê yê Laminated
1) Enduktansa Jêrîn
Otobusên laminatkirî du an zêdetir tebeqeyên plakayên sifir ên çêkirî ne ku bi hev re hatine rêzkirin, tebeqeyên plakayên sifir bi materyalên îzolekirinê bi elektrîkî têne îzolekirin, û tebeqeyên guhêzker û tebeqeyên îzolekirinê bi rêya pêvajoya laminasyona germî ya têkildar di yekpare de têne laminekirin.
Têla girêdanê bi xaçerêyeke dûz tê çêkirin, ku rûbera qata guhêzbar di bin heman xaçerêya herikê de zêde dike, û di heman demê de, mesafeya di navbera qatên guhêzbar de pir kêm dibe. Ji ber bandora nêzîkbûnê, qatên guhêzbar ên cîran herikên dijber diherikin, û ew zeviyên magnetîkî hevdu betal dikin, da ku înduktansa belavkirî di çerxê de pir kêm bibe. Di heman demê de, ji ber taybetmendiyên profîla wê ya dûz, qada belavbûna germê pir zêde dibe, ku ji bo zêdebûna kapasîteya hilgirtina herikê sûdmend e.
1) Avahiyê
Avahiya kompakt, karanîna bi bandor a cîh û germahiya pergalê ya kontrolkirina bîrê.
Hejmara pêkhateyan kêm bikin û pêbaweriya pergalê zêde bikin.
Sazkirin û parastin hêsan e.
Sade û xweşik.
Girêdana barekî sifir a hevpar
Girêdana barika otobusê ya laminkirî
3) Performans
Parametreyên Berhemê
| Tişt | Daneyên teknîkî |
| voltaja xebatê | 0~20kV |
| Herika nirxandî | 0~3600A |
| Pêkhateya berhemê | Morkirina qiraxa bi pêlkirina germ, pêlkirina germ bê mohrkirina qiraxê, dagirtina qiraxa bi pêlkirina germ |
| Mezinahiya herî zêde ya makînekirinê | 900~1900MM |
| Pola agirkuj | UL94 V-0 |
| Materyalê rêber | T2Cu, 1060 AL |
| Dermankirina rûyê rêber | Zîvkirin, qalakirin û nîkelkirin |
| Moda girêdanê bi cîhazê re | Presa konveks, çîtkirina stûna sifir, kaynakirina stûna sifir |
| Berxwedana îzolekirinê | 20MΩ~ ∞ |
| Derxistina qismî | Kêmtir ji 10PC |
| Bilindbûna germahiyê | 0~30K |
Hilbijartina Materyalê Girêdayî
Bihayê barên otobûsê yên laminatkirî li gorî materyalê rêber tê destnîşankirin. Li gorî hewcedariyên serîlêdana rastîn, bikarhêner dikare performansa çêtirîn li gorî wê hilbijêre.
| Cureyê materyalê | Hêza kişandinê | Dirêjkirin | Berxwedana qebareyê | Biha |
| Cu-T2 | 196MPa | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | navînî |
| Cu-TU1 | 196MPa | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | bilind |
| Cu-TU2 | 275MPa | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | bilind |
| Al-1060 | — | — | — | nizm |
Sohbeta Herikîna Pêvajoya Hilberînê Ji bo Barê Otobusê ya Laminated
Hilbijartina Materyalê Îzolekirinê
Enduktansa barên otobûsê yên laminatkirî pir kêm e, ku divê bi materyalên îzolekirinê yên baş were garantîkirin. Ji bo bicîhanîna rêzek hewcedariyên îzolekirina elektrîkê û jîngehê, bikarhêner dikarin li gorî serîlêdana rastîn hilbijartina çêtirîn bikin.
| Cureyê materyalê | Tîrbûn (g/cm3) | Koefîsyona berfirehbûna germî | Termal rêjeyên guhêzbariyê W/(kg.k) | Hejmara dîelektrîkî (f=60Hz) | Hêza dîelektrîkî (kV/mm) | Pola agirkuj | Pola Îzolekirina Germê (℃) | Vegirtin avê (%)/24 saet | Biha |
| NOMEX | 0.8~1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| bilind |
| PI | 1.39~1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | bilind |
| PVF | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | bilind |
| MIZDAN | 1.38~1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1~0.2 | nizm |
| Cureyê materyalê | Taybetmendiya materyalê |
| NOMEX | Berxwedana agir a hêja, berxwedana germê, berxwedana korozyona kîmyewî ya baş, taybetmendiyên mekanîkî yên baş, berxwedana tîrêjê û berxwedana agir |
| PI | Taybetmendiyên elektrîkê yên hêja, taybetmendiyên kîmyewî yên stabîl, vegirtina şilbûna pir kêm, berxwedana agir |
| PVF | Taybetmendiyên elektrîkê yên baş, berxwedana kîmyewî, vegirtina kêm a şilbûnê, bihayê kêm |
| MIZDAN | Berxwedana germê ya hêja, taybetmendiyên elektrîkê yên baş, berxwedana tîrêjê, berxwedana agir |
NOMEX
PI
PVF
MIZDAN
Bandora qata îzolasyonê ya otobusa DC wiha ye:
Qalindahiya îzolasyonê girîng e; Qalindahiya qata îzolasyonê fonksiyonek e ji înduktansa zêde ya bêserûber;
Qalindahiya qata îzolasyonê wekî fonksiyonek dakêşana qismî ya kapasîtora frekansa bilind a zêde tê girtin.
Înduktansa otobusê rasterast bi qalindahiya materyalê îzolasyonê di navbera barên otobusê de bi rêjeyî ye.
Digel teknolojî û tesîsên herî pêşketî, rêziknameyên hişk ên kalîteyê, lêçûnek maqûl, piştgiriya bêhempa û hevkariya nêzîk bi xerîdaran re, em ji bo peyda kirina feydeyên herî bilind ji bo xerîdarên xwe ji bo Termînalên Busbar ên Laminated ên Hişk ên Çemkirî yên Hv/LV yên Taybetkirî yên Çînê yên Bihayê Herî Kêm, pabend in. Naha em zêdetirî 10 salan e ku di xebatê de ne. Em ji bo hilberên kalîteya bilind û piştgiriya xerîdaran pabend in. Em we vedixwînin ku ji bo serdanek kesane û rêberiya karsaziyê ya pêşkeftî serdana pargîdaniya me bikin.
Nirxa herî kêm a pir kêmÇînê Busbar Laminated, Busbar, Kontrola kalîteyê ya hişk di her lînka tevahiya pêvajoya hilberînê de tê bicîhanîn. Em bi dil û can hêvî dikin ku bi we re hevkariyek dostane û sûdmend a hevbeş ava bikin. Li ser bingeha çareseriyên bi kalîte û karûbarê pêş-firotanê / piştî firotanê ya bêkêmasî fikra me ye, hin xerîdar ji 5 salan zêdetir bi me re hevkariyê kirine.
