Materyalên ji bo otobusên lamîn hatine bikar anîn?

Danasîna BUSBAR LAMINATED

Busbarên Laminated di pergalên belavkirina hêzê de pêkhateyên bingehîn in, nemaze di serlêdanên ku bi kar û pêbaweriya bilind de hewce ne. Van otobusan ji bo kêmkirina windahiyên enerjiyê û ji rêveberiya germî baştir dikin, ji bo wan ji bo wesayîtên elektrîkê, pergalên enerjiyê yên nûvekirî, û serlêdanên pîşesazî, îdeal bikin. Têgihîştina materyalên ku di otobusên lamînkirî de hatine bikar anîn ji bo endezyar û sêwiraneran girîng e ku meriv performansa xweşbîn bike û dirêjahiya dirêj bike. Ev gotar dê li ser materyalên sereke yên ku di otobusên lamînkirî de, taybetmendiyên wan û feydeyên wan hatine bikar anîn bigerin. 

Materyalên hevbeş ji bo otobusên lamîn

1. Şipper

Kûpek ji bo otobusên lamînkirî yên ji ber kiryarên elektrîkê yên hêja yên herî berbiçav yek ji wan materyalên herî berbiçav e. Kûpek xwedî elektronasyona elektrîkê ya nêzîkê 59.6 x 10 ^ 6 S / M, ku veguhestina hêzê bi bandor bi windahiyên enerjiya kêm kêm dike. Ev xanî bi taybetî di serlêdanên ku bi rolên bilind re têkildar e, wekî wesayîtên elektrîkê û makîneyên pîşesazî de girîng e.

Feydeyên ji bombeyên lamînkirî

*Conductivity elektrîkê bilind: Conductivery Elektrîkî ya Berfireh a Hilberînerê Hêza Hêzdariyê, kêmkirina windahiyên enerjiyê û başkirina performansa performansa giştî.

*Berxwedana korrosion: Kulîlk xwedan berxwedana koroziyonê xwezayî ye, ku di hawîrdorên cihêreng de durust û pêbaweriya otobusên laminated zêde dike.

*Hêza mekanîkî: Taybetmendiyên mekanîkî yên bakûr wê gengaz dikin ku ew li hember stres û hişkiyê bisekinin, ku ew ji bo serlêdanên ku vibrasyon an berfirehbûna germî heye.

2.Elemyûn

Aluminium materyalek din a populer ji bo otobusên lamînkirî ye, nemaze di serlêdanên ku giran û lêçûn de fikrên girîng in. Dema ku aluminium ji cirkek kêmtir heye (bi qasî 37.7 x 10 ^ 6 s / m), ew hîn jî kedkarek bandor e û bi gelemperî di pergalên belavkirina hêzê mezin de tête bikar anîn.

3.Feydeyên Aluminium di otobusên lamîn de

*Sivik: Aluminium ji bakurê siviktir e, ku hêsantir e ku meriv hêsantir bike û saz bike, nemaze di serlêdanên ku giraniya elektrîkî ye, wekî wesayîtên elektrîkê ye.

*Mesref-bandor: Aluminium bi gelemperî kêmtir biha ye, ji bo gelek serlêdanan vebijarkek erzantir çê dikin.

*Conductivity elektrîkê baş: Dema ku aluminium kêmtir ji bakûr e, ew hîn jî dikare gelek tiştên mezin ên bi bandor, nemaze dema ku bi herêmek mezin-parçeyî ve hatî sêwirandin pêk bîne. 

4. Kulîlkek lamîn

Busbarên bakur ên lamîn ji hêla stûnên kevirên nerm ên bakûr ve têne çêkirin û piştre jî wan bi hev re girêdan. Ev rêbaza avakirinê performansa otobusê ji hêla kêmkirina windahiyên heyî û başkirina windahiyên xwerû û başkirina rêveberiya germî baştir dike.

Feydeyên otobusê bakurê lamîn

*Zirarên heyî yên Eddy kêm bikin: Sêwirana lamîn avakirina avakirina rûkên Eddy ku dibe sedema zirarên enerjiyê di otobusên zexm ên kevneşopî de.

*Rêvebiriya Termaliyê baştir kir: Busbarên bakurê lamîn germ germtir dikin, kêmbûna rîska zêde ya serbilindiya pergala giştî ya berbiçav kêm dike.

*Sêwirana felqbûnê: Avakirina Laminated destûrê dide ku ji bo şêwaz û mîhengên tevlihevtir, hêsantir bike ku meriv li cûrbecûr pergalên elektrîkê bike.

 

Faktorên ku li hilbijartina materyalê bandor dikin

Dema hilbijartina materyalê ji bo otobusê lamîn, çend faktor divê were hesibandin:

1 Kapasîteya domandina heyî

Conductivery a materyalek rasterast bandorê li ser vê yekê dike ku meriv xwe ya elektrîkê bigire. Ji bo serlêdanên bi daxwazên heyî, materyalên bi dravîtiya bilindtir, wekî bakûr, tercîh dikin.

2. Conditionsertên hawîrdorê

Jîngehê xebitandinê di hilbijartina materyalê de rolek girîng dileyize. Mînakî, heke otobus dê ji bo materyalên zirav an gêjên gerdûnî, materyalên bi berxwedana kefroşkerê bilind (wekî alavên bakur an jî hin alloy) îdeal in.

3. Bûyerên giran û cîhê

Di serlêdanên ku giraniya de fikar e, wek veguhastin an aerospace, dibe ku otobusên aluminium ji bo giraniya wan ronî bibin.

4. Neheqiyên lêçûnê

Nakokiyên budceyê dikarin hilbijartinên materyalê girîng bikin. Dema ku bakî performansa çêtir pêşkêşî dike, dibe ku aluminium ji bo hin serlêdanan çareseriyek hêsantir be. 

di encam de

Bi kurtahî, materyalên ku di otobusên lamînkirî de têne bikar anîn, di nav de bakûr, aluminium, û bakurê lamîn, di performansa û karîgeriya wan de rolek krîtîk lîstin. Kulîlk ji bo birêvebirina wê ya bilind û hêza mekanîkî tê zanîn, dema ku AluminiM alternatîfek sivik û lêçûn e. Busbarên bakur ên lamînansan di kêmkirina windahiyên enerjiyê û başkirina rêveberiya germî de feydeyên bêhempa pêşkêş dikin. Têgihîştina materyalên ku di otobusên lamînated de hatine bikar anîn ji bo xweşbînkirina pergalên elektrîkê girîng e û li ser veberhênanên cûrbecûr ên hêzdariyê piştrast bikin. Wekî ku daxwaza çareseriyên belavkirina hêzê ya bikêr mezin dibe, otobusên lamînkirî dê berdewam bikin ku di pêşkeftina teknolojiya elektrîkê de rolek girîng bidomînin.