Destpêka otobusêbar
Otobus di pergalên belavkirina hêzê de hêmanên sereke ne û rêyên rêgir in ku veguheztina bikêrhatî ya elektrîkê hêsan dikin. Digel ku sifir ji ber veguheztina xweya hêja û taybetmendiyên mekanîkî ji zû ve bijareya kevneşopî ya otobusan e, pirs dimîne: ma pêdivî ye ku otobus ji sifir be? Ev gotar dê cûrbecûr materyalên ku ji bo otobusan têne bikar anîn, erênî û neyînîyên sifir, û materyalên alternatîf ên ku di sepanên cihêreng de bi bandor têne bikar anîn vekolîne.
Doza otobusa sifir
Gerîdeya elektrîkê ya hêja
Sifir bi gihandina xweya elektrîkê ya bilind, bi qasî 59,6 x 10^6 S/m tê zanîn. Ev taybetmendî rê dide otobusên sifir ku bi kêmbûna windabûna enerjiyê re herikên bilind hilgirin, û wan ji bo serîlêdanên performansa bilind îdeal dike. Germbûna bilind a sifir piştrast dike ku pergalên elektrîkê bi bandor dixebitin, xetera germbûna zêde û windakirina enerjiyê kêm dike.
Berxwedana korozyonê
Feydeyek din a girîng a sifir berxwedana wê ya xwezayî ya li hember korozyonê ye. Ev taybetmendî domdarî û jiyana karûbarê otobusa sifir zêde dike, nemaze li hawîrdorên ku şilbûn an maddeyên gemarî lê hene. Berxwedana korozyonê ya sifir dibe alîkar ku yekitiya pêwendiya elektrîkê biparêze, performansa pêbawer a dirêj-dirêj peyda dike.
Hêza Mekanîkî
Sifir di heman demê de xwedan hêzek mekanîkî ya hêja ye, ku dihêle ew li ber zext û zordariyê bêyî şikestin bisekinin. Ev taybetmendî bi taybetî di serîlêdanên ku dibe ku otobus bi lerizîn an berfirehbûna germî re têkildar be girîng e. Hêza mekanîkî ya otobusên sifir beşdarî pêbawerî û ewlehiya wan di pergalên cûda yên elektrîkê de dibe.
Materyalên alternatîf ji bo otobusan
elemyûn
Dema ku sifir bijarek populer e, aluminium her ku diçe wekî materyalek alternatîf ji bo otobusan tê bikar anîn. Aluminium bi qasî 37,7 x 10 ^ 6 S / m guheztinek elektrîkî heye, ku ji sifir kêmtir e lê dîsa jî ji bo gelek serlêdanan bes e.
Avantajên otobusa aluminium
Lightweight: Aluminium ji sifir pir siviktir e, hilgirtin û sazkirina wê hêsantir dike. Ev taybetmendî bi taybetî di serîlêdanên hesas ên giraniyê de, wekî wesayîtên elektrîkî û fezayê, bikêr e.
Cost-bandor: Bi gelemperî, otobusên aluminiumê ji sifir erzantir in, ku ew ji bo gelek projeyan vebijarkek erzantir dike.
Têrkirina têra xwe: Her çend aluminum xwedan guheztinek kêm e jî, ew dîsa jî dikare mîqdarên mezin ên niha bi bandor hilgire, nemaze dema ku bi qadek xaça mezin ve hatî sêwirandin.
Otobusa alaya sifir
Alîgirên sifir ên wekî tûnc an bronz carinan ji bo otobusan têne bikar anîn da ku avantajên sifir bi taybetmendiyên wê yên mekanîkî yên pêşkeftî re werin berhev kirin. Van alloy dikarin hêz û berxwedana cilê zêde peyda bikin, û wan ji bo serîlêdanên taybetî guncan dikin.
Avantajên otobusê alloy sifir
Hêza Zêdekirin: Alozên sifir dikarin ji sifirê paqij hêza mekanîkî ya bilindtir peyda bikin, ku wan ji bo hawîrdorên stresê yên bilind guncan dike.
Berxwedana korozyonê: Gelek alloyên sifir xwedan berxwedana korozyonê ya hêja ne, ku dikare jiyana karûbarê otobusê di bin şert û mercên dijwar de dirêj bike.
Other Materials
Ji bilî sifir û aluminiumê, otobus ji materyalên din ên wekî pola zengarnegir û materyalên pêkhatî di sepanên pispor de jî têne çêkirin.
Otobusa polayê zengarnegir
Pola zengarnegir xwedan berxwedana korozyonê û hêza mekanîkî ya baş e, ji bo hawîrdorên ku her du taybetmendiyên hewce ne. Lêbelê, guheztina wê ji ya sifir û aluminiumê kêmtir e, ku dibe ku karanîna wê di serîlêdanên bilind-berdem de sînordar bike.
Otobusa pêkhatî
Materyalên pêkhatî, ku dibe ku têkiliyek ji metal û materyalên îzolekirinê jî hebe, ji bo sepanên otobusê jî têne lêkolîn kirin. Van materyalan dikarin taybetmendiyên bêhempa yên wekî strukturên sivik û rêveberiya germî ya pêşkeftî peyda bikin.
Faktorên ku li ser hilbijartina materyalê bandor dikin
Dema ku meriv biryar dide ka sifir ji bo otobusan hewce ye, divê çend faktor bêne hesibandin:
1. Kapasîteya hilgirtina niha
Gerîdbûna materyalek rasterast bandorê li kapasîteya wê ya hilgirtina elektrîkê dike. Ji bo serîlêdanên bi daxwazên heyî yên bilindtir, bêtir materyalên rêkûpêk ên wekî sifir têne tercîh kirin. Lêbelê, aluminium di heman demê de heke bi rêkûpêk hatî sêwirandin dikare bibe alternatîfek maqûl.
2. Şertên jîngehê
Jîngeha xebitandinê ji bo hilbijartina materyalan krîtîk e. Ger otobus li ber şilbûn an maddeyên gemarî bin, materyalên bi berxwedana korozyonê ya bilind, wek sifir an hin aliman, îdeal in.
3. Qedexekirina giranî û cîhê
Di serîlêdanên ku giranî fikar e, wekî veguheztin an hewa fezayê, dibe ku otobusên aluminiumê ji ber giraniya xweya sivik were xweş kirin.
4. Bersivên Mesrefê
Astengiyên budceyê dikarin bi girîngî li ser hilbijartina materyalê bandor bikin. Digel ku sifir xwediyê taybetmendiyên hêja ye, dibe ku aluminium ji bo hin serlêdanan çareseriyek lêçûntir be.
di encamê de
Bi kurtahî, dema ku sifir ji ber guheztina xweya hêja, berxwedana korozyonê, û hêza mekanîkî vebijarkek bikêr û kevneşopî ji bo otobusan e, ew ne vebijarkek tenê ye. Aluminium, alloyên sifir, polayê zengarnegir û materyalên pêkhatî jî dibe ku alternatîfên bikêr bin, li gorî daxwazên taybetî yên serîlêdanê. Fêmkirina awantaj û tixûbên her materyalê ji bo girtina biryarên agahdar ji bo baştirkirina karîgerî û pêbaweriya pergalên belavkirina hêzê girîng e. Di dawiyê de, hilbijartina materyalê otobusê divê li ser bingeha nirxandinek baldar a daxwazên serîlêdanê, şert û mercên jîngehê, û ramanên budceyê be.
Dema şandinê: Feb-21-2025
