Bazara otobûsên laminatkirî

Bazara Busbarê ya Laminated li gorî Materyal (Sifir, Aluminium), Bikarhênerê Dawî (Karûbarên Xizmetguzarî, Pîşesazî, Bazirganî, Niştecîh), Materyalê Îzolekirinê (Pêçandina Toza Epoksî, Fîlma Polyester, Fîlma PVF, Rezîna Polyester, û Yên Din), û Herêmê - Pêşbîniya Gerdûnî heta 2025

 

Bazara otobûsên laminatkirî tê pêşbînîkirin ku ji sala 2020an heta 2025an bi rêjeya mezinbûna salane ya salane ya 6.6% mezin bibe, û heta sala 2025an ji 861 milyon dolarî di sala 2020an de bigihîje 1,183 milyon dolarî. Tê payîn ku di heyama pêşbînîkirinê de bazara otobûsên laminatkirî di warê lêçûn-karîgerî û feydeyên xebitandinê de, daxwaza ji bo pergalên belavkirina elektrîkê yên ewledar û parastî, û balkişandina ser enerjiya nûjenkirî, bazara otobûsên laminatkirî bi rê ve bibin.

 

 

 

Tê payîn ku beşa sifir di serdema pêşbîniyê de, ji hêla materyalê ve, beşdarê herî mezin ê bazarê be.

Raport bazara otogarên laminatkirî li gorî materyalê di nav sifir û aluminiumê de dabeş dike. Tê pêşbînîkirin ku beşa sifir di dema pêşbîniyê de, li gorî materyalê, bazara herî mezin ji bo otogarên laminatkirî be. Sifir materyalê herî berbelav û ji hêla teknîkî ve çêtirîn e ji bo çêkirina otogarên laminatkirî ji ber ku ew guhêzbariyek bilindtir û kapasîteya berxwedana zêdebûna barê çêtir pêşkêş dike.

Tê payîn ku beşa karûbaran di serdema pêşbîniyê de bazara herî mezin be.

Raport bazara otobûsên laminatkirî li gorî bikarhênerê dawîn dabeş dike bo xizmetguzarî, pîşesazî, bazirganî û niştecîh. Tê payîn ku beşa xizmetguzarî di heyama pêşbînîkirî de para herî mezin a bazarê bigire. Tê payîn ku veberhênanên zêde ji bo hilberîna enerjiya nûjenkirî û binesaziya belavkirina hêzê ya mezinbûyî beşa xizmetguzarî ya bazara otobûsên laminatkirî bimeşînin.

Tê payîn ku beşa pêçandina toza epoksî di serdema pêşbînkirinê de, ji hêla materyalê îzolasyonê ve, beşdarê herî mezin ê bazara otobûsa laminkirî be.

Tê payîn ku beşa boyaxkirina toza epoksî bi materyalê îzolekirinê di bazara otobûsên laminatkirî de serdest be. Otobûsên laminatkirî yên bi toza epoksî bi piranî ji bo têne bikar anîn.guhêrbarû sepanên ajotina motorê. Ev taybetmendî van otobûsên laminatkirî ji hêla pîşesaziyên karanîna dawîn ve bêtir tercîh dikin û îhtîmal e ku di dema pêşbîniyê de daxwaza wan zêde bikin.

Tê payîn ku Ewropa di serdema pêşbîniyê de bibe mezintirîn bazara otobusê ya laminkirî

Di vê raporê de, bazara otobûsên laminatkirî li gorî pênc herêman hatiye analîzkirin, ango Amerîkaya Bakur, Ewropa, Asya Pasîfîk, Amerîkaya Başûr, û Rojhilata Navîn û Afrîkayê. Tê payîn ku Ewropa di heyama pêşbînîkirî de di bazara otobûsên laminatkirî de serdest be. Zêdebûna daxwaza hêzê û çalakiyên avakirinê yên zêde muhtemelen dê bazara otobûsên laminatkirî li Ewropayê ajotin.

Lîstikvanên Bazara Sereke

Lîstikvanên sereke di bazara otobûsên laminatkirî de Rogers (DYA), Amphenol (DYA), Mersen (Fransa), Methode (DYA), û Sun.King Power Electronics (Çîn), Siichuan D&F Electric (Çîn), û hwd. hene.

Mersen (Fransa) yek ji dabînkerên pêşeng ên cîhanê ye ji bo berhem û çareseriyên têkildarî hêza elektrîkê û materyalên pêşkeftî. Şîrket bi awayekî çalak li ser stratejiyên organîk û neorganîk disekine da ku para xwe ya bazara cîhanî zêde bike. Mînakî, di Gulana 2018an de, Mersen FTCap kirî. Vê kirînê rêza heyî ya busbarên laminatkirî yên pargîdaniyê ji bo kondansatoran berfireh kir. Tê payîn ku ev yek portfoliyoya berhemên pergalên elektronîkî yên hêzê yên Mersen xurt bike.

Sichuan D&F yek ji hilberînerên pêşeng e ji bo otobûsên laminatkirî, otobûsên sifir ên hişk, otobûsên nerm, û her weha materyalên îzolasyona elektrîkê û parçeyên avahîsaziyê yên îzolasyona elektrîkê yên çêkirî û hwd.

Lîstikvanekî din ê sereke di sûkê de Rogers Corporation (DYA) ye. Şîrket ji bo zêdekirina bingeha xerîdarên xwe li çaraliyê cîhanê, destpêkirina hilberên nû wekî stratejiya karsaziya xwe ya organîk hildibijêre. Mînakî, di Nîsana 2016an de, şîrketê kombûnên otobûsê yên ROLINX CapEasy û ROLINX CapPerformance bi voltaja nirxandinê 450–1,500 VDC û bi nirxa kapasîteyê ya 75–1,600 mîkrofarad dest pê kir.